陕汽德龙后八轮国五随车吊，采用新款M3000驾驶室，驾驶室为红色，潍柴300马力，法士特12档变速箱，12.00R20钢丝胎，7.5吨前桥，16吨双后桥，300大梁，原厂ABS和下防护；2、徐工12吨四节臂上操作，工作半径14.5，举升高度16.5米， 徐工原厂双腔液压后支腿；3、货箱按公告尺寸做，加固底盘5个厚，边板3个厚，横梁间距35公分/根，一边四扇门，共九扇门，其他标配；4、出具整车合格证，底盘合格证，一次性证书和环保清单，机动车上户发票等相关手续。
陕汽德龙新M3000后八轮国五12吨徐工加长臂随车吊在同品牌对比：发动机对比：1、陕汽德龙潍柴300马力，东风柳汽玉柴240，东风天龙康明斯245马力或270马力，解放大柴280马力；2、变速箱对比：陕汽德龙法士特12档变速箱，东风柳汽DC7J120TA变速箱，东风天龙法士特12档变速箱，解放自己变速箱10档；3、大梁对比，陕汽德龙308三层（8+5+8）通结构，东风柳汽282（8+4）局部三层大梁，东风天龙300双层大梁，解放300（8+5+5）大梁；4、车桥对比：陕汽德龙前桥7.5吨，后桥16吨双，东风柳汽前桥153，后桥153双后桥；东风天龙5吨前桥，10吨双后桥，解放5吨前桥，435铸造双后桥；综合对比专用车随车吊底盘优势，陕汽德龙占巨大优势
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