东风D9对接垃圾车带翼展怎么样

   日期:2023-12-12     浏览:896    评论:0    
核心提示:一、整车性能1.液压系统:东风专用液压系统,采用国内知名品牌液压泵、液压马达、大直径专用阀、多路换向阀,配备进口传感器,控制灵活可靠。电控系统采用全数字化技术,可实现整车远程控制、故障自诊断功能。2.驱动

一、整车性能

1.液压系统:东风专用液压系统,采用国内知名品牌液压泵、液压马达、大直径专用阀、多路换向阀,配备进口传感器,控制灵活可靠。

电控系统采用全数字化技术,可实现整车远程控制、故障自诊断功能。

2.驱动系统:采用国内知名品牌发动机,动力强劲,燃油经济性好。

3.后处理系统:采用国内知名品牌后处理系统,具有高压清洗功能,能快速、有效地清除垃圾中的污物和灰尘,保证了垃圾车的清洁度和彻底性,有效延长垃圾车使用寿命。

4.底盘配置:可选装东风多利卡、东风福瑞卡、福田欧曼等底盘。


二、整车配置

东风D9对接垃圾车底盘:东风D9底盘,发动机:玉柴240马力,国五排放标准,变速箱:5档带同步器,轮胎:7.00R16钢丝胎,轴距:4500 mm,前桥3.5吨,后桥6吨,轴距4500 mm。
1.东风D9对接垃圾车上装:罐体采用5-6 mm优质碳钢板制作而成,容积为6立方。
2.东风D9对接垃圾车配置:选用东风公司生产的D9系列垃圾车专用底盘为基础,加装压缩装置、储罐、刮板机构等部件而成。


东风D9对接垃圾车特点

(1)采用先进的多缸发动机,动力强劲,爬坡性能好,整车可靠性高,维护简单方便;

(2)采用轻量化的车身结构,整车重量轻,在同样载重的情况下,体积小,可装更多的垃圾;

(3)驾驶室后置式设计,可有效缩短整车长度及车宽;

(4)整车采用密封式垃圾箱及密封式刮板结构设计,在垃圾处理过程中不会有二次污染;

(5)垃圾车在底盘上加装压缩装置、储罐、刮板机构等部件而成;

(6)驾驶室配置专用空调,可随时保持驾驶室内舒适温度;

(7)底盘及车身外观采用优质油漆,色泽艳丽、美观大方。


三、技术的主要参数:

1)整车尺寸(mm):5530×2500×2530,整车总质量(kg):2630,整车最大载重(kg):3500。

(2)厢体尺寸(mm):5535×2500×2530,厢体长度(mm):5210,厢体宽度(mm):4250,厢体高度(mm):2570,厢体形状:椭圆。

(3)车辆结构:箱体材质:钢板+玻璃钢;箱体结构型式为平板式结构,由前板、后板、侧板、底板、门座、后门和侧门组成;侧门的宽度为750 mm;后面板和后底板分别由4块面板组成;侧门的高度为1200 mm,后板的高度为1400 mm;后门的高度为1000 mm。
(4)车辆动力:发动机型号:东风D9 180马力,国五排放标准,国六动力,变速箱型号:CQ1050A,变速箱型号:ZLQ1050A,驱动轮规格:130/80R15,轮胎规格:2*3R16。

(5)车辆上装:车箱后端装有推压、铲举机构;可采用推板式、罐式、平板式或勾臂式等多种形式的垃圾收集容器,还可以根据用户要求加装垃圾斗或垃圾箱等装置。

(6)车辆外形:外形尺寸为5210×2500×2530 mm;货箱前端设有前翻和后倾装置;货箱长度可根据用户要求选装,也可在专用装置处加装一块可开启的翻板。


四、主要技术特点
采用国内知名品牌的东风、福田、解放等底盘,底盘与整车匹配,可靠性高。

  1. 驾驶室内采用先进的技术,人性化设计,操作方便。
  2. 垃圾箱和自卸油缸均采用进口件,使用寿命长。
  3. 采用液压缸和油缸组成的油缸驱动方式,具有先进的控制功能。
  4. 对接机构采用进口气动元件组成,通过 PLC控制电磁阀的开启和关闭,操作简单方便。
  5. 利用液压系统完成上料和卸料作业,操作可靠、安全。
  6. 可根据用户要求加装压缩装置,增加垃圾站的处理能力。
  7. 整车可根据需要加装垃圾斗和垃圾收集斗,一车可同时处理多种垃圾。


五、结构特点

压缩式垃圾车底盘采用东风专用底盘,发动机选用国内著名的玉柴220马力和200马力发动机。
1.
挂桶收集方式:挂桶收集,利用一个可伸缩的、具有自锁功能的挂桶将垃圾装到车厢内,并通过液压系统实现倾倒。
2.挂桶翻转机构包括:翻转液压系统,翻转机构,液压油缸,油缸组件等。
3.自卸系统由一个可伸缩的垃圾斗,一个手动和电动开关阀组成。
4.液压系统是垃圾车的心脏,它由油泵、油路系统和控制阀等组成。
5.车载控制系统主要是实现垃圾车与挂桶之间的连接。


 
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