程力D6压缩式垃圾车报价_压缩式垃圾车主要性能及特点

   日期:2022-10-27     浏览:7921    评论:0    
核心提示:湖北力航汽车网详细介绍程力D6压缩式垃圾车报价,压缩式垃圾车主要性能及特点。程力整车合格证,容积6立方,玉柴140或云内126马力国六发动机,万里扬5档变速箱,700R16钢丝胎,中控门锁,电动玻璃。6方箱体,高强钢制作,标配正宗嘉善帕瓦取力器,海普瑞斯油缸,长源或中梅多路阀,长源液压泵,双向平衡阀,无线遥控+电控操作,边挂污水箱,LED照明灯,尾部挂桶架。

程力D6压缩式垃圾车,东风多利卡,容积5方。国六排放。整个罐采用国标4mm厚Q345锰钢板制作,手电一体操作模式,双边控制盒,带驾驶室操作,带应急手动控制。该车车型小容积大,是销量最大的压缩垃圾车之一,深受客户信赖。

  

该车有环保公告,公告齐全,不超尺寸,不超重量,放心上户。

压缩垃圾车上装配置:

1.垃圾箱采用高强度耐候钢板制作(δ4/16Mn),侧板使用一体成型工艺,圆弧外形,结构牢固,外形美观,重量轻,受力好,装载量大。

2.推铲由矩管骨架和高强度耐候板构成(δ4/16Mn),流线型推面,不但结构轻巧,且退料顺畅,卸料干净彻底。

3.主要由填装器壳体、滑板、刮板等构件组成,各构件采用受力良好的梁板或箱型结构,均采用高强度耐候钢板制作,结构牢固,重量轻。

4.垃圾在压缩装填和运输过程中处于封闭状态, 转运过程中垃圾尘屑飞扬、臭气飘散的现象。

5.垃圾箱与填充器结合面装有特质的橡胶密封条,并采用液压锁紧装置压缩密封,密封性好;下部设计有特殊结构的接水槽,双重保护,有效防止污水滴漏,杜绝二次污染。

6.采用主流控制阀和PLC可编程控制器集成控制,并采用逻辑回路保证各操作指令顺序执行,降低了故障发生率,避免了误操作造成的事故,提高了可靠性。

8.作业时,通过了电子油门控制器自动控制发动机输出功率,保证垃圾车在其各作业状态下,发动机能自动选择加速和怠速状态,避免了功率损耗和系统发热,耗油降低,经济性好。

8.设置了紧急停止按钮,可使垃圾压填作业装置在任何状态或任何位置停止,保障作业人员和设备的安全。

9.设置手动作业,可以在任何状态或者任何位置手动操作执行任何动作,及时排除作业过程中出现的故障。

10.举升油缸装有防爆阀,防止油管突然爆裂时填装器下降,同时设有安全撑杆,保证维修时人员安全。

11.具有自动和手动两种操作方式,作业控制盒分别安装在驾驶室内和车尾两侧,使用操作十分方便。

12.不同用户可根据不同的垃圾收集装置,选装不同的翻桶或翻斗机构(标准塑料垃圾桶120L、240L、660L,标准铁桶,随车三角垃圾斗,全密封垃圾斗)

主要性能及特点 电、气、液联合控制:该车的控制系统综合利用了电控、气控和液压控制的优点,通过电 控系统控制气控系统,再由气控系统控制液压阀组,提高了使用可靠性和效率。 发动机功率输出自动控制:发动机功率输出控制即油门控制可通过电气系统实现全自动控 制,满足垃圾压填循环和推挤卸料时对功率的要求,在其它工况下,发动机自动处于怠速状态, 可减少功率损耗和故障发生率,降低耗油,提高使用经济性。 框架结构:垃圾箱采用加强梁和钢板焊接而成牢固的框架结构,侧面和顶面为圆弧曲面, 外形美观,重量轻,受力好,不变形;推铲由钢管骨架和折面板构成,不仅结构轻巧,又能使 垃圾均匀分布,卸料干净彻底;填装器主要由填装器壳体、滑板、刮板等构件组成,各构件采 用受力良好的梁板或箱型结构,结构牢固,重量轻。 密封处理消除二次污染:垃圾在压缩装填和运输过程中处于封闭状态。垃圾箱与填装器接 合面装有特制的橡胶密封条,采用锁紧装置压缩密封;污水箱上安装有独特的排污阀,密封可 靠,不易堵塞。选装填装器盖完全遮盖住填装器投料口,消除转运过程车尾气流扰动造成垃圾 尘屑飞扬的现象,外观更加美观。 液压举升安全回路:在举升填装器的液压系统中,设置了双向平衡阀。该阀不仅保证了填 装器平稳下降,同时隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接,即使油管爆裂,填装器也不会突 然落下,提高了使用安全性。 蠕动压缩功能 推板阀设置有专用压缩铲动阀,在实现压缩的同时,推板能自动往前移动,从 而调整了容纳容积,装载效率高。 双泵合流技术:液压系统油泵由双联泵组成,在多路阀中实现对两路高压油的汇合,当翻 桶、填装器举升不动作时,两路高压油全部供给装填装置工作;当翻桶、填装器举升动作时, 两路高压油分别供给相应装置工作,提高工作效率,提高燃油经济性,降低运输成本。 先进的电控系统:采用长沙佰兆富控制器(中联配套)CAN 总线控制,前控制采用硅胶面 板,稳定,防水,耐用,后操作盒采用按钮操作,方便,合理,维修成本低等特点,采用逻辑 回路保证各操作指令按顺序执行,同时保证各操作指令之间互锁,外部只有线路连接,降低了 故障发生率,避免了误操作造成的事故,提高了可靠性;特别设置的紧急制动按钮可使垃圾压 填机构在任何状态或任何位置停止,保障作业人员、设备的安全。 填装器与箱体结合采用液压机械锁紧,滑板采用尼龙滑块导向 填装器与箱体结合部结 构合理,并采用液压锁紧全密封技术。滑板轨道采用高强度锰钢材质整体折弯成型,滑板运动 采用尼龙滑块导向。 自动、手动操作系统:各机构的工作均有自动和手动两种操作方式,如自动操作出现故障, 可用手动操作完成机构作业和卸出垃圾,既保证了垃圾车的高效率工作,又为调试、维修和故 障处理提供了极大的方便。 方便的操作控制:作业控制盒分别安装在驾驶室内和车尾,驾驶室内的作业控制盒可控制 推挤卸料和选择操作模式(如自动或手动),车尾的作业控制盒则控制压填机构和翻桶机构的 作业,使用操作十分方便。特别是在垃圾填埋场,作业人员无须下车即可完成卸料和污水排放。 高质量的元件:电气、液压系统的关键元器件均采用进口知名元件,如控制器、传感器、 按钮、油缸密封件等,提高了垃圾车的使用可靠性。

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