最近，四米二蓝牌轻卡大吨小标的治理问题正处在风口浪尖，四米二黄牌车的日子同样不好过。新高速收费标准出台之后，黄牌二轴车不管是六米八还是四米二收费都一样，但是黄牌四米二和蓝牌四米二收费相差近乎一倍，有卡友质疑这样收费是否合理。
● 同样是四米二两轴货车 收费不同合理吗？
近日，在中国交通部的互动问答中，有这样一个问题，：在合法装载的前提下，同一轴型货车（尺寸完全相同、行驶速度基本相同的情况下），为什么四米二黄牌跟蓝牌收费相差那么多？
而就这一问题，交通部给出的回答是将交通运输行业标准《收费公路车辆通行费车型分类》修订解读’的一段车型分类标准给抛了出来。
我们以河南省最新公布的高速收费为参考，可以看到蓝牌两轴车和黄牌两轴车优惠后收费相差近乎1倍，差距非常明显。
在去年焦点访谈爆出蓝牌轻卡严重超载的新闻之前，国家对大吨小标时间查处的并不严格，按轴按类收费对严格遵守交规的卡友们确实不公平，但是在四部委联合发布治超文件之后，各地区都在积极响应，加大了对蓝牌轻卡大吨小标的查出，给合规运输的卡友们还以了一个相对公平的货运市场。
● 编后语
你认为同样是两轴四米二卡车，运输同样规格（尺寸及重量相同）的货品时，蓝牌黄牌收费不同合理吗？按轴收费以及按重量收费这两种方式哪一种更容易让你认可？欢迎在评论区留言参与互动。
咨询服务热线：