早在2018年，习近平总书记在全国生态环境保护大会上强调过，坚决打赢蓝天保卫战是重中之重，要以空气质量明显改善为刚性要求，强化联防联控，基本消除重污染天气，还老百姓蓝天白云、繁星闪烁。而今年是打赢蓝天保卫战的决胜之年，据了解，京津冀及周边地区、汾渭平原已经淘汰了国三及以下排放标准营运柴油货车近40万辆，为了进一步加大推进力度，确保如期完成淘汰国三及以下排放标准营运柴油货车100万辆以上。今年4月末，交通运输部与生态环境部、财政部等五部门进行视频调度，对背景、河北、天津、山东、河南、山西、陕西七省市淘汰工作再动员、再部署。
在京津冀地区，机动车特别是重型柴油车和非道路一定机械存在跨区域流动范围广、使用强度高、单车排放大灯突出问题。河北省将日使用重型柴油车10辆次及以上的单位确定为重点用车单位，要求其使用车辆必须达到国五及以上排放标准；山东省全面实施省级生态保护督察，加大移动污染源防治力度，在全省全面供应符合国六标准的车用汽柴油。
同时，各地区充分利用科技手段实现精准高效治污，例如，北京市推动远程排放管理平台建设，精准捕捉重型柴油车超标上路违法问题线索；陕西省严格新车（常规车、专用车等所有燃油车辆）环保装置检验，全面落实机动车排放检测维护制度；山西省利用机动车道路遥感检测、排放检验机构联网、重型柴油车远程排放监控，对柴油车开展全天候、全方位的排放监控。
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