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上装配置：箱体为全不锈钢保温结构，外部部分玻璃钢饰板：
1.分层装载机构：箱体内设置2层装载机构，通过液压系统，实现隔板的升降，每层隔板配置分栏隔断。
2.喂食系统。由液体食物箱、管道泵、管道、喂食嘴等组成，实现液态食品的输送和喂食。
3.恒温系统。由车载制冷机，暖风机，气体混合输送仓，箱体排风扇等组成，实现仔猪生存空间气体的流通和恒温。
4.喷淋系统。由气压水箱，管道，喷头，污水收集箱组成，给仔猪喷淋降温，箱体内清洁。
5.进出通道。后门通过液压系统自动展开形成仔猪进出箱体的通道，设有护栏。
6.供电系统。配备微型发电机，给相关设备供电。
明确动物卫生机构应当严格查验运输车辆备案情况。
每栏生猪的数量不能超过15头，装载密度不能超过265公斤/平方米，当运输途经地温度高于25℃或者 低于5℃时，应当采取必要措施避免生猪发生应激反应，停车期间应当观察生猪健康状况，必要时对通风 和隔离进行适当。
大部分车辆不合格虽然经过一个月的过渡期，截至目前，生猪运输车辆完成备案的也是,而率 先完成备案的车辆成为跨省调运，跨地区调运的，很多猪经济群传来高价求备案车信息，部分省市 因生猪备案车紧缺，屠宰场无猪可收。
先后为畜牧行业配套生产出保温型运猪车，栅栏式运猪车，禽苗运输车，全不锈钢分层装载运猪车等 ，目前生产的高端保温型猪仔运输车，是在进口车型的基础上吸收改进的又一畜牧行业的重磅车型，解 决了仔猪长距离运输的成活率问题。
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密封恒温运猪车质优价廉为响应政策以及运猪备案新规，我公司有多款符合公告 生猪运输车，具有保温、密封的功能，欢迎！选择安装的底盘也不一样,产生的和粪便不仅污染，还可能造成畜禽跨区域传播，为了克服普通栅栏运输车的不足，大限度的畜禽运输的损失，通过设计，研发出一种封闭式恒温畜禽运输车，该车型的研发成功，应响应我公司生产的拉猪车给市场提供良好的运中所受外界恶劣的影响
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