新型禽畜运输车生产厂家,双层多层禽畜运输车,禽畜运输车仓栏参数价格,哪里有卖

   日期:2020-05-04     浏览:1033    评论:0    
核心提示:1. 传统敞开式运输对生猪在运输过程中,会产生强烈的应激反应: 2. 传统的运输车无法补给生猪稳定的饮用水和日粮来保持生猪良好的正常和充沛精力 3. 生猪经过长途运输后,死亡率提高 4. 造成防疫威胁 5. 屠宰肉品质比较差 6. 造成运输成本增加 7. 无动物福利待遇
福田9.6米禽畜运输车配置
       我公司生产的东风天龙前四后八全铝合金猪苗运输车是用原装东风天龙定型二类底盘改装而成,具有马力大,自重轻,采用国内外知名冷藏机组,降温快,冷藏效果好。外观美观大气。广泛用于猪苗,成品猪等禽苗物流运输。本公司产品全面通过ISO9001-2000国际质量体系认证,是湖北省知名品牌,湖北省质量信得过产品。
       新式猪苗运输车铝合金运猪车, 程力专汽畜禽专用车辆有限公司是一家研发、设计、生产、销售活体动物运输车的专业化公司。公司借鉴国际先进活体动物运输车的经验,自主研发、生产用于运输家畜家禽的三层专业运输车,全铝合金箱体,装卸快,使用寿命长,努力降低动物运输过程中的死亡率,降低动物的应急反应,保护动物福利,提高肉制品食品安全,为消费者的食品安全保驾护航。1,厢体材料配件:玻璃钢、保温板、不锈钢、风扇、百叶窗、饮水嘴、喷淋头、净水管道、污水管道、气体混合仓、加热器、空调机组、液压系统等配件组成。 2、实际使用面积:车厢总长9.6米,前部分留有80公分左右的操作间,可使用面积为 每层约19个方,三层共约57个方,每层层高约80公分,6KG左右的小猪苗可装约900头,100KG左右的肥猪约100头左右。

 

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      湖北力航专汽网,猪仔运输车的货厢设计为三层结构,中间的隔板可以上下升降,液压驱动,像电梯一样,批猪仔赶进车厢,遥控器一按,隔板托着猪仔升起来,这批猪仔就住在3楼了;再赶一批猪仔进车厢,再用遥控器一按,隔板把猪仔托起来,这批猪仔就住在2楼了;后再赶一批猪仔进车厢,这批猪仔就住在1楼了。这样一来运输的猪仔就是原来的3倍,节省了2倍的运费,而且猪仔的密度更低了,运输质量更高了。
    只听过给人吹空调的,听过给猪吹空调的吗?没错,我们做到了,我们不是乱花钱,我们就猪仔运输的问题了华中农业大学动物科学学院的有关专家,专家指出,影响猪仔正常状态及存活率的主要原因是猪仔的应激性。而在各种生物应激性中,温度应激性是影响猪仔的重要因素。 新式猪苗运输车铝合金运猪车,小型活禽运输车定制带提车周期。

 

 
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