多利卡国六蓝牌侧装压缩垃圾车，底盘配置：国六东风多利卡朝柴130马力，3308轴距，双层大梁，东风万里扬五档变速箱，7.00钢丝胎，原装空调，电玻，遥控钥匙方向助力，ABS，断气刹。
上装配置：箱体采用边三底四Q345锰板，弧形耐压箱体带全推装置，后门液压锁紧，整体密封效果好，尾部带污水箱，侧边带排污口，有效容积7.8方，采用江苏中梅多路阀，合肥长源液压泵，带西门子PLC控制系统，室内外均可操作。
新式弧形设计箱体，拒绝开焊开裂，箱体强度更加大，使用寿命更长。
液压系统采用意大利进口海沃液压，压力大，回油速度快，性能稳定，压缩比更加强大，拒绝漏油现象。
电控系统采用西门子智能PLC 装置，一键操作，驾驶室和车厢分别可单独操作，快捷方便，操作灵敏。
此车型一次可拉240升垃圾桶50-60桶（可现场测试）
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国六侧装压缩垃圾车：挂桶垃圾车/自装卸式垃圾车，是结合了挂桶垃圾车的实用方便，对装载进一步升级，推铲进行压缩挤压！加大装载量！
国六新设计外观，新款尾门举伸！
挂桶垃圾车的特点是一个车能配几十个垃圾桶，能实现一台车与多个垃圾桶联合作业，循环运输，充分提高了车辆的运输能力，特别适用于短途运输，如环卫部门对城镇垃圾的清理、运输等。同时，挂桶垃圾车还可以加装其它功能，形成其它多功能挂桶垃圾车。
该车的特点是垃圾斗与车体分开，能实现一车与多个垃圾斗联合使用，循环运输，充分提高了车辆的运输能力，适用于短途运输，如环卫部门对城镇垃及的清理，运输等，为垃圾车驾驶员和管理者提供参考，这有利于提高垃圾车作业的科学性和行车安全性。
垃圾装载情况是管理者所关心的垃圾车负载变化及垃圾箱内垃圾是否填满，在一般情况下是很难监测的。通过加载垃圾监测系统，能随时随地检测车辆负载的变化情况及垃圾是否填满，为垃圾车驾驶员和管理者提供参考。这有利于提高垃圾车作业的科学性和行车安全性?同时也能减少工作人员的工作量、提高工作效率。国内少数车型安装了该系统。2.翻桶机构配备全自动控制的翻桶机构是压缩式垃圾车发展的新方向。发达尤其是西欧及美国的压缩式垃圾车都配备的翻桶机构，可方便地实现对大小垃圾桶在不同位置的自动抓取、举升和卸料。我国许多城已采用桶装垃圾收集，但垃圾车配备的翻桶技术水平和灵活性不高。国外一些压缩式垃级车的翻桶机构可以远离车厢。 每充一次电可工作8小时以上，挂桶垃圾车的液压系统:由油箱，油泵，多路换向阀，液压缸，滤油器和高压软管挂桶垃圾车的操作系统:通过该系统可以实现各功能的转换，通过多路换向阀的可完成装料和卸料工作(在操作多路换向阀时应挂上取力器带动油泵工作)。
以上信息来自力航汽车网
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