专用车检修的三个小提示(专用车检修的三个小提示是什么)

日期：2022-07-28 浏览：268 评论：0

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开专用车的老司机们都知道，会检修车是很重要，即省时，也可以省下不少费用。专用车在路上难免会出现一些小问题，这些小毛病去了修理店也不划算，往往自己备些工具就解决了，今天要提醒大家的是检修的时候，会出现的一些错误，只有避开了这些错误，才能安全的检修，免得后期出现不可挽回的后果。
首先要说的一点是拧螺丝不可暴力，很多司机在安装轮胎或者绑紧货物的时候，都会担心装得不牢固，然后通过脚踩、撬棍等来加固。但是这种方式很容易出现脚滑，而使撬棍等工具出现反弹伤人的情况。还有用力去揣的，更不可行，这样反弹的概率会更大。正确的操作方法是尽量借助专用工具，安全操作，不要用脚踩或踹工具，安全最重要。
第二点就是油管接头不可乱拆，电控发动机要经常维护保养，这是大家都知道的事，但是切忌在发动机还在工作时拆卸高压侧的所有油管接头，例如高压油管，共轨油管等。共轨油管压力很高，如果未等泄压完成就强行操作，很容易被喷出的超高压液体伤到。所以一定要等发动机熄火并完全泄压后再进行拆卸检修。
还有一点就是轮胎检查不可敲打，大多司机在检查轮胎气压的时候，经常会用撬棍等敲打轮胎来判断轮胎气压是否正常，这个时候由于车轮温度偏高，胎压偏高，撬棍冲击轮胎将会存在很高的爆胎风险。而且专用车轮胎气压普遍较高，一旦爆胎产生的冲击也很大，倘若轮胎鼓包，受到冲击则更容易导致爆胎，这样的事故可不少见。所以轮胎一旦发现鼓包，请立即更换，在检查轮胎气压时，要尽可能使用专用气压表。
关于专用车辆在检修维护过程中的禁忌还有很多，司机朋友们应该多学习了解，并且尽量在维修保养时使用专业的工具操作，不要为了一时的方便和简单，而造成一些不可挽回的后果。只有提高了安全意识，才能在维修过程中避免受到伤害。

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