程力高端环卫国六凯马侧装压缩垃圾车
底盘型号：KMC1031Q318D6，柳州五菱83KW动发机（1.5L排量），蒙沃516变速箱，140MM大梁，2后吨桥，185R14真空胎，油刹，原空厂调，电子方向助力，中控，电门动窗，加装防飞溅。
上装主要配置：严格按公照告寸尺制作，箱体采用Q345锰钢焊板接而成，，皖液油泵，森威博乐多路阀，威森博乐油缸，箱体内部推铲卸料，盖后液压开启，拉杆式提升机，挂240L标准垃圾桶，手电一体操作。
侧装压缩式垃圾车是垃圾车的一种，是侧装垃圾车与压缩垃圾车的结构体。
侧装压缩式垃圾车分为：凯马侧装压缩垃圾车， 东风小霸王侧装压缩式垃圾车，东风福瑞卡侧装压缩式垃圾车，东风多利卡侧装压缩式垃圾车，东风145侧装压缩式垃圾车，东风天锦侧装压缩式垃圾车,福田系列压缩垃圾车等几种。
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侧装压缩式垃圾车是通过拉杆提升垃圾桶自动倒入垃圾，并往车厢后方推动挤压垃圾，达到压缩垃圾的目的，压缩原理是采用机、电、液压联动控制系统、电脑控制及手动操作系统，通过填装器和推铲等装置实现垃圾倒入，压碎或压扁，并将垃圾挤入车厢并压实和推卸。其特点是：压缩比大、装载量高：最大破碎压力达12吨，装载量相当于同吨级非压缩垃圾的两倍半。
侧装压缩式垃圾车与后装压缩式垃圾车比对
侧装压缩垃圾车与后装压缩垃圾车的最大不同之处就是装载方式。前者是侧装，通过拉杆提升垃圾桶自动倒入垃圾，并往车厢后方推动挤压垃圾，达到压缩垃圾的目的。后者则是从后面通过直接挂桶或是人工投入的方式装入垃圾，并往车厢前面推送挤压垃圾，达到压缩的目的。
两款压缩垃圾车的卸载方式都是一样的，都是通过压缩厢内的推盘推出达到卸载的目的。可将路边垃圾桶内垃圾收集入垃圾厢内，通过后压缩装置将垃圾车压缩成块运输，节省了垃圾容积，加快了效率，没有二次污染。
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1、适应不同规格的垃圾桶自动送料至车厢内
2、车厢顶盖门自动驱动开闭；
3、后门自动旋转驱动开闭；
4、车厢内推板可将垃圾进行挤压，提高垃圾装载量；
5、车厢平行举升，可与各种型号的压缩车对接，将车厢内垃圾平推至压缩车压缩机构内进行压缩，避免了转运过程中的二次污染。
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