国六凯马5方压缩垃圾车 
1、壳体
缩小式环卫垃圾车壳体用8毫米、5毫米、4mm、16Mn厚钢板电焊焊接而成，车厢底端糟钢即是钢体构造的安裝联接结构件，也是推板向支撑。轻巧最大限度地扩大壳体合理室内空间和减少构造重心点。
车厢底版为密封式构造，废水浸蚀，车厢存水所有泄入斗体废水箱，以防浸蚀壳体和底盘，及其防止行车全过程向马路边漏洒废水，合理的避免 了二次污染。
2、废弃物填装器
废弃物填装器，填装器由框形框架、滑轨、弧型料仓、刮刀、双翘板、负压力板和轻形遮盖件构成。根据刮刀液压缸、双翘板液压缸和负压力板的次序姿势，完成将料仓内原材料循环系统压进车厢的作用。双翘板两边配有八个滚轴，摩擦指数低、抗压强度高、且可作少量晃动，以确保滑轨的长期性应用而不会受到磨坏。
填装器也是车箱后侧的密封性设备，根据升举液压缸、载荷门铰链和卡紧设备来完成打开、关掉姿势。
填装器的底端设立废水箱，车箱內部的存水和料仓内不必要存水都注入废水箱。在倒料时废水箱里废水可所有自主或手动式排出来。
3、翻转机
依据客户必须可选配翻桶组织、翻板钩组织或翻斗组织，该组织选用液压机双功效两缸旋转，不锈钢桶或塑料罐再旋转全过程中被系统软件卡紧，安全性稳定幅度大，合理配置。
留意；在整车挪动时，该组织处在翻起情况，便于于一切正常驾驶。
4、液压传动系统
此车油压缸姿势选用电源电路操纵供气，气路阀操纵汽缸，汽缸实际操作液压机多路阀，液压机多路阀操纵液压缸姿势。实际操作简易靠谱，另外也具有手动式立即实际操作液压机多路阀，具备单液压传动系统双重操纵。
液压传动系统由汽车油箱及过滤装置、汽油泵、液压多路阀、单向节流阀、液压缸、输油管等构成。系统软件的驱动力来自柴油发动机，根据缓速器将驱动力分离出来，缓速器推动齿轮油泵工作中。
齿轮油泵经吸油油过滤器将液压油滤芯中的齿轮油吸进，多路阀（坐落于汽车驾驶室外后、车厢前侧）提供的油。多路阀工作中时，使负压力板液压缸、双翘板液压缸、刮刀液压缸、举斗液压缸或推板液压缸造成姿势，油压缸不工作中时，齿轮油历经多路阀立即回汽车油箱
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