冷藏运输车是用于运送冷藏或冷藏货品的密闭式厢式运输车，是配有冷冻机组的致冷设备和聚氨酯材料隔热保温厢的冷冻专用型运输汽车，常见于运送冷冻产品(冷冻车)，乳制品(奶品运输车辆)、水果蔬菜(鲜品运输车辆)、预苗药物(预苗运输车辆)、鲜奶运输车
壳体选用的是硬质的发泡聚氨酯，这类原材料相对性一般的挤塑聚苯板具备重量较轻，传热系数小的特性，而且可用的温度范围很广（-50度至70度）。硬质的发泡聚氨酯的相对密度为45-50kg/立方，而且壳体中间选用预埋件框架和胶粘剂联接，确保壳体的抗压强度。
冷箱的薄厚和隔热保温实际效果密切相关，依据持续实验，得到了顶端、前侧、底端为10厘米，两边及侧门为8cm的规范。由于顶端会长期性遭受太阳光直射，因而选用10厘米的薄厚，较大 的确保隔热保温实际效果，而前侧由于要安裝制冷，因而薄厚务必考虑10厘米，才可以确保能托着制冷，一样车箱底端会载重，也必须10厘米的薄厚。
冷箱是由发泡聚氨酯构成的，发泡聚氨酯的抗压强度不如一般不锈钢板材，因而在壳体的正中间预埋件了钢架构造。等同于冷箱本身是一个钢架构造，随后再用发泡聚氨酯包起来钢架构造，这样一来进一步提高了冷箱的刚度，避免壳体出現松掉。
奥铃TS冷藏运输车，壹台，全车型号规格：BJ5048XLC-FH，1880宽排半汽车驾驶室，深圳福田环境保护驱动力4J28TC3柴油发动机，7.00R16不锈钢丝胎，中控锁，电动式窗门，遥控钥匙，中央空调，断气刹，ABS，动转，刹车踏板调节臂，可调整车灯，全车规格：5995*2310*3250（mm），箱身体规格：3735*2100*2100（mm）,壳体內外玻璃钢防腐，8cm密度高的保温隔热板，底版地面防滑花纹板，后对开门，改装一侧门，安裝-6度冷冻机组。
冷藏运输车外型看上去如出一辙，可是画虎画皮难画骨，要想分辨一个冷藏运输车的优劣，光看表面是不好的，一定要去生产线里边看一下，用达标的够规格的聚氨酯材料做为隔热保温物质的才行。
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