石家庄压缩式垃圾清运车辆价格

   日期:2021-03-05     浏览:4694    评论:0    
核心提示:D30TCIF1发动机,170马力,长泰8档变速箱,2020单排驾驶室,3.5T前桥,5.5吨后桥,188*6双层大梁,8.25R20钢丝胎,断气刹,ABS,空调,电动门窗,中控锁。

    压缩式垃圾清运车辆价格,力航汽车网 东风多利卡8方压缩垃圾车,底盘采用D30TCIF1发动机,170马力,长泰8档变速箱,2020单排驾驶室,3.5T前桥,5.5吨后桥,188*6双层大梁,8.25R20钢丝胎,断气刹,ABS,空调,电动门窗,中控锁。

压缩式垃圾车是湖北帝成环卫科技有限公司生产的新一代后装压缩式垃圾车。该车采用知名厂商二类汽车底盘,加装垃圾箱、填装器、推铲、上料机构、液压系统、电控系统等部件改装而成。该车采用后装双向压缩技术、作业效率高、外形简洁美观,性能优异,控制方式和操作方式人性化。液压和电气等核心部件选取高品质元器件,作业稳定性高,是一种可靠、高效、操作简单方便的垃圾收集转运车辆。

二、具有垃圾收集、垃圾自动装入压实、垃圾转运和倾卸等多种功能。刮板进料+压缩 压缩效率高

三、主要适用于城镇居民区、社区、大型厂矿、机关院校和老城区狭窄街道的桶装、袋装和散装生活垃圾的收集和转运。

主要由底盘、垃圾箱、填装器、推铲、上料机构、液压系统、电控系统等部件组成,具体介绍如下:

上装配置:标配:(1)弧形箱体,箱体为高强度猛钢。(2)国产液压配件及配套恒力油缸、皖液油泵、嘉善取力器,扬州中梅多路阀 ,带背压阀;(3)后带翻桶架,可挂120L或者240L塑料桶。(4)车载专用定制版PLC电控系统,带一键操作,单只电控操作盒。填装器,举升油缸带平衡阀。(5)填装器底部一个污水箱。(6)手动密封盖。

选配:气动密封盖、全密封垃圾斗、翻转小垃圾斗、后摆臂斗、双联泵、集成硅胶面板。




压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型,自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢,解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题,关键部件采用进口部件,具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。本厂常年储备各类现车,预付定金即可发车,车到付全款,无忧售后,全国送车!

压缩垃圾车:由密封垃圾箱,液压系统,操作系统组成。整车为全密封型自行压缩,自行倾倒,压缩过程中的污水全部进入污水箱,较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染问题,避免了给人们带来不便,关键部件采用进口部件,具有压力大,密封性好,操作方便,安全等优点。可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。压缩倍率:2-3倍。压缩密度:0 8-0 9T  M3。选装配置:翻转斗,挂桶架,PLC自控。压缩方式:双向压缩。

标准:压缩式垃圾车:采用机、电、液联动控制系统、电脑控制及手动操作系统,通过填装器和推铲等装置实现垃圾倒入、压碎或压扁,并将垃圾挤入车厢并压实和推卸。

国六东风大多利卡压缩垃圾车底盘配置说明:采用东风原装底盘,D6系列新款驾驶室,采用东风朝柴升级版CY4SK361国六排放发动机,170马力,万里扬6挡变速箱,245真空胎,国六车辆在国五基础上增加了DPF颗粒捕捉器,断气刹,空调,电动门窗,中控锁。

压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型,自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢,较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题,避免了给人们带来不便,关键部件采用进口部件,具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。 可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。

压缩垃圾车功能介绍:压缩垃圾车又称为后装式压缩垃圾车,是收集、中转清运垃圾,避免二次污染的新型环卫车辆。利用后装填充器与垃圾桶或垃圾斗对接,一起组合成流动垃圾中转站,实现一车多斗垃圾无污染循环收集清运。有效地防止了收集、运输过程的撒落、飞扬造成的二次污染。

气、电、液压联合控制。该车的控制系统综合利用了电控、气控和液压控制的优点,通过电控系统控制气控系统,再由气控系统控制液压阀组作业,提高了使用可靠性和效率。

先进的电控系统。采用PLC(可编程序控制器)集成控制,控制电路在PLC内生成,采用逻辑回路保证各操作指令按顺序执行,同时保证各操作指令之间互锁,外部只有线路连接,降低了故障发生率,避免了误操作造成的事故,提高了可靠性;

液压举升安全回路。在举升填装器的液压系统中,设置了单向平衡阀。该阀不仅保证了填装器平稳下降,同时隔断了举升油缸与液压油管的直接连接,即使油管爆裂,填装器也不会突然落下,提高了使用安全性。

压缩垃圾车在压缩装填和运输过程中处于封闭状态。污水箱上安装有独特的排污阀,密封可靠,不易堵塞。填装器选装完全遮盖住填装器投料口,消除转运过程车尾气流扰动造成垃圾尘屑飞扬的现象,外观更加美观。

压缩式垃圾车基本工作原理:
1、压缩式垃圾车装载垃圾,压缩垃圾和卸垃圾均采用液压驱动,经专用机构来完成。汽车发动机的动力,经取力器,传动轴传递给油泵,油泵旋转产生高压油。操作多路换向阀上的相关控制开关,液压油使相关油缸工作,油缸工作带动相关机构完成装载垃圾、压缩垃圾、或自卸垃圾的工作。
2、小型压缩垃圾车在不操作多路换向阀手柄时,手柄自动保持中位,油泵排出的液压油经换向阀回到油箱。
3、小型压缩垃圾车液压系统的***大工作压力为16Mpa,该压力由多路换向阀上的溢流阀来限定。当系统超过16 Mpa时,液压油经溢流阀流回油箱。






 
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